航空大亨手游初期最关键的是建立可持续盈利的航线网络。建议优先选择相邻城市开通短途航线，例如用初始资金购买2架ATR 72-600（单价$850万），在伦敦-巴黎、上海-首尔等500公里间距的航线运营。这类支线飞机维护成本低（每小时$1200），单程载客量80人，每日往返8次可创造$2.4万净利润。切记避免盲目购置宽体机，空客A380（单价$3.2亿）的每小时运营成本高达$2.8万，需要日均载客500人才能保本。
航线规划与飞机选购策略需要遵循"三匹配原则"：飞机航程匹配航线距离（如ERJ190适合800-1500公里航线），座位数匹配市场需求（通过机场数据查看客流量），维护成本匹配资金储备。建议新手在游戏前30天保持现金流正向增长，将每日利润的40%用于购买新飞机，逐步形成以中型机场为核心的5-7条黄金航线网络。
深度分析游戏内置的收益公式：单趟航班利润=（机票价格载客率座位数）-（燃油费+起降费+机组成本）。以波音737-800执飞北京-广州为例，经济舱定价$180时，92%的载客率（162座）可产生$26784收入，扣除$8900燃油和$3200机场费用，净利润达$14684。实验数据显示，1500-2200公里航线的收益转化率最高，当飞机利用率达到每日18小时，投资回报周期可缩短至90天。
航线规划与飞机选购策略的进阶技巧在于构建"黄金三角"：选择三个日均客流量超8000人的枢纽机场（如迪拜、新加坡、法兰克福），用宽体机执飞两两之间的干线，同时用支线飞机辐射周边二级机场。空客A330-300（载客量440人）在此模式下，配合商务舱定价策略（经济舱$300+商务舱$900），可将客公里收益提升至$0.85，较纯经济舱配置提高42%。
游戏内存在多个隐藏收益乘数：①天气补偿机制——暴雨天气执飞可获20%票价加成；②忠诚度奖励——连续30天执飞同航线，载客率自动提升8%；③机型匹配度加成。实测用波音787执飞跨洋航线时，系统会触发"长程专精"效果，燃油消耗降低15%。这些机制配合航线规划与飞机选购策略，能让日利润突破百万门槛。
深度挖掘飞机改装系统发现，投资$150万进行客舱升级后，巴西航空E195的商务舱比例可从12%提升至30%，配合"高端服务"技能卡，单程利润提升65%。更值得注意的是夜间航班机制：凌晨1-5点起飞的航班可获得35%的补贴，用巴航工业E190执飞10班红眼航班，实测补贴总额可达运营成本的120%。
建议建立动态航线评估体系，每72小时根据收益排行榜调整机型配置。当某航线连续3天载客率低于65%，应立即更换小机型或调整时刻表。数据显示，将空客A320的执飞时刻从9:00调整至7:30后，商务旅客占比从18%跃升至41%，日均收益增长$1.2万。同时要预留15%的现金流应对突发维修事件，发动机大修费用可达飞机价值的8%。
终极阶段的航线规划与飞机选购策略应着眼全球网络：在六大洲建立区域枢纽，用空客A350-1000串联洲际干线，配合庞巴迪C系列覆盖支线。建议将机队构成控制在40%窄体机+35%宽体机+25%支线机的黄金比例，当总机队规模达到80架时，通过航班时刻优化（间隔控制在25-40分钟），可实现机场跑道利用率最大化，最终达成日进百万的战略目标。
